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Nissan Ecuador te explica las diferencias de el mantenimiento de vehículos a combustión y eléctrico

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El bajo costo de mantenimiento, menor periodicidad y menor tiempo del vehículo dentro del Centro de Servicio son algunas de las ventajas que tienen los mantenimientos en vehículos eléctricos frente a los vehículos a combustión.

En Nissan Ecuador analizamos tres ventajas que presentan los vehículos eléctricos en mantenimientos preventivos en comparación con los vehículos a motor que utilizan combustible fósil (gasolina o diésel). Entre estas se destacan: el bajo costo de mantenimiento, menor periodicidad y menor tiempo del vehículo dentro del Centro de Servicio. La razón principal de estas ventajas se debe a que los vehículos eléctricos tienen menor cantidad de partes móviles que un motor a combustión.

Heinz Finke, Investigador Técnico y Formación de Nissan Ecuador explica: “El motor eléctrico posee una sola parte móvil en su interior que es el rotor, a diferencia del motor a combustión que posee en su interior pistones, cigüeñal, bielas, entre otros. Adicionalmente los vehículos tradicionales requieren el remplazo de ciertos componentes e insumos como son el cambio de aceite y sus filtros, filtro de combustible, bujías, entre otros.”

Con respecto a la periodicidad, el mantenimiento de vehículos eléctricos se realiza cada 10.000 km mientras que en un vehículo a combustión es cada 5.000 km. En el caso de los eléctricos esta operación es más de inspección y no de sustitución de partes. Finke indica que “las inspecciones a los vehículos eléctricos consisten en inspección del puerto de carga, inspección del sistema de enfriamiento, informe de baterías de Ion-Litio, inspección del sistema de freno, entre otros.”

En cuanto al tiempo del servicio de mantenimiento preventivo, en un vehículo eléctrico se destinaría un tiempo aproximado de 1 hora y 15 minutos en comparación a 2 horas con 20 minutos aproximadamente en los vehículos con un motor a combustión. Debido principalmente a que el vehículo eléctrico tiene menos partes móviles en el motor.