Los miembros de las cooperativas La Chorrera, 11 de Noviembre, El Matal, Nueva Esperanza, entregarán para su chatarrización 28 motores fuera de borda, que tienen más de cinco años de vida útil. El acto se realizó ayer 2 de marzo en la sucursal de Adelca, en la ciudad de Portoviejo, provincia de Manabí.
Esta actividad, que los pescadores la podrán efectuar entre el dos y seis de marzo de este año, se enmarca dentro de un convenio de cooperación interinstitucional que mantiene el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca (MAGAP) y la empresa Adelca, que recibirá los motores fuera de borda viejos para su chatarrización.
Leonel Zambrano, presidente de la cooperativa Santa Marianita (Manabí), uno de los beneficiarios, indicó que ya participó el año pasado en este proyecto y que la próxima semana su cooperativa iniciará el proceso de chatarrización. “Nosotros, los pescadores artesanales, estamos agradecidos con esta ayuda del Gobierno Nacional”, manifestó.
Según el cronograma establecido, en la primera fase los pescadores artesanales entregarán 265 motoresfuera de borda en las sucursales de ADELCA, ubicadas en las ciudades de Portoviejo, Durán y Santo Domingo de los Tsáchilas.
María Fernanda Carrillo, directora de Pesca Artesanal, explicó que “mediante la chatarrización de los motores que tengan más de cinco años de vida útil, los pescadores artesanales podrán sustituirlos por motores nuevos, con el objetivo de que sus faenas de pesca sean más eficientes y seguras”.
Carrillo indicó que a finales del 2014, la empresa Juan Eljurí adquirió un compromiso con el Viceministerio de Acuacultura y Pesca para congelar hasta febrero de 2015 el valor de los motores fuera de bordaque se entregarán la primera semana de marzo, a través del Plan Renova que subsidia el 60% de su costo, siempre y cuando el pescador haya entregado su motor viejo para su destrucción.
El beneficiario debe contar con los documentos habilitantes para acceder a la chatarrización y el 40 % del valor total del motor como contraparte ya sea mediante crédito del Banco Nacional de Fomento (BNF) o fondos propios para renovarlo.
La directora de Pesca Artesanal, indicó que antes de iniciar el proceso de chatarrización, los motoresson inspeccionados por técnicos de la Dirección de Control de Recursos Pesqueros del Viceministerio de Acuacultura y Pesca, quienes verifican que los motores estén completos y operativos.
Los técnicos también revisan la documentación del motor, entre ellos el título y/o carta de venta original, que certifique que tiene cinco años de antigüedad, matrícula donde conste el número, serie o troquelado y la acreditación del pescador para acceder a toda subvención otorgada por el MAGAP.
La chatarrización de los motores viejos es indispensable para acceder al Plan Renova Motor, que es parte del Proyecto “Fortalecimiento para las Capacidades de los pescadores de las regiones Costa y Galápagos”, concluyó Fernanda Carrillo.
Hasta ahora se han chatarrizado 950 motores, beneficiando directamente a 900 pescadores de las provincias de Esmeraldas, Manabí, Santa Elena, Guayas, Los Ríos, El Oro y Galápagos.