En los últimos ocho años el actual régimen ha construido 9.736 kilómetros de carreteras en todo el Ecuador para las que invirtió más de 8.900 millones de dólares según lo indican los últimos reportes del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), con lo que se busca, entre otras cosas reducir el índice de accidentes a nivel nacional.
“La idea fue recuperar las vías de cómo estaban de una forma técnicamente sustentada que permitan que sean más amigables para el usuario”, señaló Álex Pérez, viceministro de Gestión del Transporte, en entrevista con Andes.
Para ello el gobierno nacional trabaja además en otros cinco ejes para lograr mejorar la seguridad ciudadana. Entre los ejes se destaca la institucionalidad, para crear políticas de desarrollo vial; peatones más seguros, que permite brindar capacitaciones a las personas para cumplir con las normativas; infraestructura vial; y la forma de lograr que disminuyan los siniestros en las vías. En cada uno de los pilares hay instituciones responsables del tema, por ello el MTOP trabaja de forma sectorizada y permanente con grupos prioritarios, como los sindicatos de choferes, escuelas de conducción, e instituciones educativas para dar capacitaciones a la ciudadanía sobre el rol que cada uno debe cumplir como peatón.
La seguridad vial busca concientizar a la población, más allá de las leyes. “La seguridad vial está en relación con nosotros todo el tiempo”, manifestó y precisó que tanto peatones como conductores “deben respetar las señales de tránsito y cumplir con las normativas dictadas por las autoridades competentes”.
El trabajo se lo hace en coordinación con instituciones como la Agencia Nacional de Tránsito, la Policía Nacional y la Policía Metropolitana. Según dijo, una de las metas es la reducción de muertes por accidentes de tránsito, entre enero y octubre este año ese índice se ha ubicado en un 9%, sin embargo, el gobierno busca alcanzar 0%, aunque reconoce que el trabajo de largo tiempo. “Lo que nosotros tratamos de hacer es minimizar el riesgo de que existan accidentes de tránsito y la meta es llegar a 13 o 12 accidentes por cada 100 mil habitantes, obviamente eso se irá cerrando por cada año”, manifestó.
Mantenimiento de vías con inversión privada
Una vez que se han construido la infraestructura vial, ahora el gobierno busca “mantenerlas en buen estado y tener la red vial estatal en correcto funcionamiento”. Pérez aclaró que el objetivo del gobierno es lograr inversión privada para mantener las carreteras.
“La inversión que se hace de aquí en adelante será mantener esa red vial en funcionamiento y que, en las que podamos o necesitemos ampliar, podamos contar con inversión privada. Por ejemplo tenemos ya en proceso la concesión de la carretera Río siete-Huaquillas, en el sur del país que será aproximadamente 100 millones de dólares que serán inversión totalmente privada”, aclaró.
Para ello ya se está conversando con el sector privado para que la infraestructura vial se mantenga al 100% operando todo el tiempo, o que la afectación sea mínima. Como segunda opción estamos trabajando con el sector privado para ver cómo este sector puede apoyarnos en el mantenimiento de las vías. “Lo que queremos es tener un sistema vial que ya no dependa solamente de construcción sino que tenga un modelo de gestión de mantenimiento vial a mediano y largo plazo, porque la etapa de construcción ya se está terminando”.
“Ahora queremos un modelo de gestión para que ese mantenimiento sea autosustentable, y para ello tenemos que trabajar con la empresa privada”, finalizó.
La semana pasada en el Ecuador se desarrolló la sexta edición de la semana de la seguridad que busca concientizar a la comunidad en una solo idea de cómo estar más seguros en las vías.