Categoría: Provinciales

Alrededor de 600 personas asistieron a la concha acústica de San Pedro, en el cantón Pichincha de la provincia de Manabí, lugar donde el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), junto a BanEcuador, entregó productos establecidos en la Gran Minga Nacional Agropecuaria.

En este evento, la viceministra de Agricultura y Ganadería, Mariuxi Gómez Torres y el alcalde de Pichincha, Nilo Álava, entregaron 31 árboles frutales, 200 kits agrícolas y plantas de cacao para fortalecer la producción de la zona

Por parte de BanEcuador B.P., el gerente General Santiago Campos, entregó dos créditos por 5.501 dólares, que se suman a los 4 millones de dólares colocados en este cantón manabita apoyando al desarrollo de 1.402 familias de la localidad.

En su intervención, Mariuxi Gómez Torres presentó parte de los resultados alcanzados en 2017 en el país, como la dotación de riego parcelario, centros de acopio de maíz, espacios y redes para comercializar productos. Indicó que al ser la agricultura un sector dinámico, el Gobierno de Lenín Moreno implementó la Gran Minga Agropecuaria, que es un prestamanos, que se articula con el Plan Toda Una Vida.
La Viceministra de Agricultura y Ganadería señaló que este trabajo articulado con BanEcuador y el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Pichincha es una muestra de la asociatividad que desde el MAG se predica para transformar la agricultura y hacerla que funcione de manera concatenada.

Gómez afirmó que la estrategia de la Gran Minga Agropecuaria entrega créditos y seguro agrícola, por un lado y, por otro, insumos para reducir costos en la producción, y promueve la asociatividad para tener un mayor poder tanto en la comercialización como en todo emprendimiento.

Mencionó que en los nueve meses del actual Gobierno se han entregado más de 31 mil títulos de propiedad de tierras, y más de 284 mil productores han sido beneficiados con asistencia técnica, fundamentos para la multiplicación de semillas, control de plagas, uso de riego parcelario.

Nilo Álava -quien firmó un convenio para la legalización de tierras exclusivamente para fines agrícolas, con el coordinador Zonal 4 del MAG, Luis Fernando Montalvo-, señaló: “Hoy se inicia un nuevo proceso, ya que su presencia –de las autoridades del MAG- es una muestra de que se interesan por conocer la realidad de este cantón, que es productivo y da grandes riquezas al país”.

Santiago Campos, gerente General de BanEcuador, afirmó que de esta manera las entidades trabajan juntas para apoyar a los gestores de producción. Informó que la Gran Minga Agropecuaria tiene el apoyo de BanEcuador, entidad que desde mayo de 2017ha colocado 316,6 millones de dólares para más de 44 mil familias campesinas del país.
Agregó que la agencia cantonal de BanEcuador en Pichincha fue repotenciada, lo que hará que se den beneficios importantes en este cantón. “El recurso humano brindará un servicio ágil y oportuno; así estamos más cerca de los productores, ofreciéndoles mejores oportunidades y una cultura de corresponsabilidad”, afirmó.

Silvia Intriago, en representación de los productores, solicitó que continúen con el apoyo, además de “créditos para salir adelante y alimentar a nuestras familias. Así se fortalecen los emprendimientos del cantón”.

OPINION

Nilo Álava
Alcalde de Pichincha

“Hoy se inicia un nuevo proceso, ya que su presencia –de las autoridades del MAG- es una muestra de que se interesan por conocer la realidad de este cantón, que es productivo y da grandes riquezas al país”.

  

La Armada del Ecuador a través de la Capitanía del Puerto de Manta, este 19 de diciembre, realizó un agasajo navideño en la Unidad Educativa Fiscal Bolivia 72, la cual se encuentra en la caleta pesquera del Aromo, cantón Manta.

Se obsequió juguetes y caramelos a más de 70 niños, además de compartir un refrigerio y deleitarse de la actuación de algunos de los niños talentosos.

    

Se destaca que esta actividad solidaria fue gracias al apoyo desinteresado de la gente de mar y empresarios que confían en la Autoridad Naval para llegar a quienes más lo necesitan.

En el 2017, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) aportó de manera significativa al desarrollo de los sectores productivos del país. Esto, gracias al trabajo realizado en el desarrollo y mantenimiento de la Red Vial Estatal, que alcanza los 9.900 kilómetros; así como el impulso otorgado para el óptimo funcionamiento de puertos y aeropuertos de todo el país.

Esta entidad, rectora en materia de movilidad e infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria pública, está acoplando procesos de optimización de uso para todas sus obras. El planteamiento proviene de la visión del Ministro Paúl Granda, quien ha desarrollado cuatro ejes para su gestión con el objetivo de mejorar la prestación de servicios del MTOP.
Los ejes son: a) implementación de modelos de gestión para cada vía, puerto y aeropuerto; b) ampliación de la Red Vial Estatal y la búsqueda de inversión nacional y extranjera para mantener y mejorar la infraestructura vial; c) promover el desarrollo de sistemas de transporte urbano moderno, integrado, accesible y sustentable; y d) establecer el camino de una nueva cultura vial mediante el Pacto Nacional por la Seguridad Vial.

En cuanto a modelos de gestión, que son parte del primer eje, MTOP determinó como política que cada infraestructura del país sea administrada de forma eficiente, sea con fondos fiscales o mediante una mezcla de tarifas de servicios y fondos fiscales. En el primer caso, la administración será directa o desconcentrada o mediante contratación pública para el mantenimiento y/o rehabilitación. En el segundo caso, se entregará mediante delegación al sector privado, a manera de concesiones o alianzas público – privadas; o al sector público, en forma de convenios de delegación de competencias a Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD’s).
Entre los destacados del 2017 está el desarrollo del Plan Vial Azuay, que contempla la intervención en seis proyectos viales, que alcanzan más de 560 km, con una inversión prevista de USD 300 millones, en su primera etapa. Estos planes viales se replicarán en todas las provincias optimizando la inversión pública a favor de los intereses de los sectores productivos del país.
Además, en temas relacionados a la actividad portuaria, se inició la construcción del Puerto de Aguas Profundas de Posorja concesionado a la empresa turca DP World; la rehabilitación y ampliación del Muelle Internacional 2 del Puerto de Manta y el dragado del Puerto de Esmeraldas. Guayaquil cuenta ya con su Plan de Desarrollo Portuario que incluye la construcción del Quinto Puente sobre el Río Guayas, un corredor vial de 44Km; el financiamiento para la recuperación de las esclusas sobre el estero con fines turísticos; la creación de un instituto tecnológico para carreras relacionadas a la actividad portuaria; la mejoría de astilleros y la creación de bodegas para logística.
En cuanto a aeropuertos, MTOP obtuvo el financiamiento extranjero para el desarrollo del nuevo aeropuerto internacional de Manta, donde actualmente opera un hangar provisional de pasajeros inaugurado el pasado octubre. En noviembre gestionó con la Presidencia de la República, la firma del Decreto 204 referente a la reducción del 40% al precio del combustible para los aeropuertos administrados por el Estado, incluyendo beneficios para las terminales aéreas de Cuenca, Manta y Latacunga.
Además, en esta semana concretó, conjuntamente con los ministerios de Turismo, Cancillería y Comercio Exterior, el Decreto Presidencial 256, que hace referencia a la implementación nacional de la política de Cielos Abiertos, la cual fomentará el turismo, el intercambio comercial y facilitará la operación de aerolíneas internacionales en el país.
Entre los avances destacados para el segundo eje, que hace referencia a la búsqueda de financiamiento para el mantenimiento vial, el MTOP consiguió USD 192 millones para la conservación vial de 1.183 km en las provincias de Napo, Orellana, Manabí, Chimborazo, Esmeraldas, Cañar, Azuay y Guayas. Estos fondos provienen de un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF, se estima que beneficiará a más de siete millones de habitantes.
MTOP cierra el 2017 con el inicio de trabajos para la culminación de obras en la carretera E35, que conecta Imbabura, Pichincha y Cotopaxi, incluyendo la terminación de la circunvalación de Otavalo y pasos peatonales en los puntos determinados con mayor accidentabilidad. La inversión supera los USD 18 millones, mientras que para mejorar la vialidad en el sur del país, específicamente para el corredor vial Río Siete – Huaquillas, se ha destinado USD 23 millones.
El MTOP logró el financiamiento definitivo para el Tranvía de los Cuatro Ríos de Cuenca, por USD 277 millones. Esto como parte de sus hitos relacionados al tercer eje de trabajo que hace referencia a la creación de sistemas de transportes urbanos modernos, eficientes, integrales y sustentables. En este sentido se destaca el aporte gubernamental para el Metro de Quito que supera los USD 750 millones y el aval soberano adicional que bordea los USD 630 millones.
En el cuarto eje de trabajo, el MTOP lideró la creación del Pacto Nacional por la Seguridad Vial. Para este proceso se contó con el compromiso de más de 40 organismos sociales, de la transportación, la academia y entidades públicas. Su Plan Operativo para coordinar acciones hacia una nueva cultura vial tiene entre sus objetivos la reducción de accidentes de tránsito, en un 50%, hasta el 2020.
En el 2018, el MTOP ejecutará las obras del Plan de Desarrollo Portuario de Guayaquil incluyendo el dragado del Puerto y profundización del canal. En materia vial está el corredor vial Naranjal – Río Siete; la ampliación a cuatro carriles y la rehabilitación de la vía Santo Domingo – Quevedo. Otros proyectos son la vía Quevedo – Babahoyo – Jujan, de 94Km; los corredores Cumbe – Biblián, El Descanso – Gualaceo, y Bulcay – Paute; y la Plataforma Logística de Santo Domingo (Zona Ilca).

Un ciudadano solicitó disculpas públicas a varios uniformados que fueron víctimas de sus agresiones. La disposición judicial, como sanción a su mal comportamiento, se realizó la mañana de este jueves 22 de junio, en la Unidad de Vigilancia Comunitaria (UVC) de Portoviejo.

El acto realizado por primera ocasión en la provincia, se efectuó con la presencia de un juez, un fiscal y los uniformados agraviados.

“Señores policías, mi nombre es Roger Zambrano, he venido a pedir disculpas por mi mal comportamiento, esperando así, sean aceptadas”.

En días anteriores, el joven había sido protagonista de una riña callejera. En el momento de su detención agredió de forma verbal a los agentes del orden y golpeó el patrullero.

“Asumimos y tomamos sus disculpas y esperamos que de ahora en adelante se convierta en su ciudadano ejemplar, que esto le sirva para cambiar su modo de vida. Espero que lleve este mensaje de reflexión para su familia y amigos de que al policía hay que respetarlo.”, dijo el coronel Giovanni Ponce, comandante de la subzona Manabí.

Será un año desde que los centros de salud Cuba Libre y Manta iniciaron la aplicación del Triaje de Manchester , es un sistema de clasificación y priorización de pacientes diseñado para servicios de urgencias.

El mismo se define en colores, si es prioridad 1, es una atención Inmediata, identificada con el color rojo, prioridad 2, atención Muy Urgente tiempo de espera 15 minutos, identifcado con color naranja, prioridad 3, atención Urgente antes de 60 minutos identificado con el color amarillo, prioridad 4, atención Menos Urgente antes de 120 minutos, identificado con el color verde y prioridad 5, atención no urgente, antes de 240 minutos, identificado con el color azul.

La aplicación de este sistema busca que los usuarios comprendan que las emergencias por sus características, no pueden esperar. “Calificamos una emergencia luego de revisar signos vitales, tomamos presión y temperatura, por ejemplo en el caso niños y mujeres embarazadas una fiebre de 38 independientemente de su causa, es una prioridad en la atención, porque existen fiebres altas que pueden controlarse cuando se identifica la causa” dijo la Doctora Johanna Romero, emergencióloga del Centro de Salud Manta
En la clasificación de emergencia identificada por el color rojo, entran por ejemplo personas en estado de shock, crisis convulsivas, sangrados activos, signos vitales débiles.

Vanesa Cevallos Responsable del Centro de Salud Manta señala que mensualmente de enero a a abril se atendieron 9500 emergencias y solo en mayo 12665, de las cuales poco más del 50% no se encasillan como emergencias, “en su mayoría son resfriados comunes, sin embargo una crisis asmática si entraría en una emergencia”.

Romero del Centro de Salud Manta señala que con frecuencia la mayoría de los casos corresponden a una cartilla azul que representan un tiempo de espera de 4 horas . Este tipo de atención generalmente se brinda por consulta externa, que incluso tomaría menos tiempo.

“Lo que hacemos en estos casos es que si el paciente ya se encuentra en el lugar, le ayudamos a obtener la cita a través de agendamiento”.

La consulta externa se obtiene a través de la admisión, se asigna un día y una hora para ser atendido, solo se requiere que el paciente esté media hora antes y el tiempo máximo de espero es de 40 minutos. El usuario es citado 30 minutos antes para preparación (signos vitales, temperatura, peso y talla).

Nakin Véliz Director Distrital de Salud 13D02 pide a la comunidad confiar en los proceso aplicados por el Ministerio de Salud Pública y a su vez en el personal de salud que está capacitado para poder brindar la atención que requieren así como guiarlos en lo que soliciten.